27/01/2023

“Desain inklusif" adalah pendekatan untuk mendapatkan wawasan baru mengenai desain untuk semua orang yang memastikan bahwa kebutuhan beraneka ragam pengguna dipahami dan ditangani.

Pendekatan ini digunakan pada lokakarya desain inklusif kami, yang di dalamnya orang-orang dengan keterbatasan penglihatan, pendengaran, atau fisik lainnya diangkat menjadi "pengguna utama." Tujuan dari lokakarya ini adalah untuk mendapatkan wawasan dari kolaborasi dan diskusi tematik ini, dan untuk secara abstrak membingkai isu-isu baru bagi masyarakat secara keseluruhan.

Bergabung dengan kami untuk wawancara ini adalah Hironori Sato, seorang pemain drum profesional yang memiliki gangguan penglihatan, dan karyawan baru Sony, Rin Ito dan Rikushi Sabu. Rin pernah bekerja dengan Hironori di lokakarya, sedangkan Rikushi bekerja bersama Maito Wakui yang menggunakan kursi roda.

Setiap tim yang terdiri dari lima hingga enam anggota pada lokakarya desain inklusif memiliki satu "pengguna utama." Untuk memulai, kami meminta Hironori untuk mendefinisikan peran ini.

[Hironori]
Sederhananya,

[Hironori]
Pada akhirnya kita semua mengalami keterbatasan fisik seiring bertambahnya usia—kesulitan melihat atau berjalan, misalnya—tetapi sebagian dari kita sudah hidup dengan berbagai keterbatasan ini, baik sejak lahir atau pada suatu saat dalam hidup kita.

Penyandang disabilitas mungkin sudah tahu betul bermacam-macam permasalahan yang muncul seiring bertambahnya usia. Para lansia sendiri atau penyandang disabilitas yang berperan sebagai fasilitator dalam lokakarya desain inklusif disebut sebagai "pengguna utama" karena mereka membantu menentukan arah masa depan.

Karena adalah lebih efektif untuk memiliki anggota tim yang beragam, karyawan mencakup orang dari kelompok usia, jenis kelamin, dan latar belakang profesional yang berbeda-beda.

Lokakarya ini diawali dengan perkenalan diri oleh seluruh anggota tim dengan menggunakan nama panggilan. (Hironori dipanggil sebagai "Sato," Rin sebagai "Rin," dan Rikushi sebagai "Sabu," yang akan digunakan dalam wawancara ini.)

Lokakarya hari ini mengambil tema merancang mobilitas untuk tahun 2030 yang dapat dinikmati oleh semua orang. Di lapangan, peserta harus menempuh jarak satu pemberhentian kereta dari kantor Sony City Minatomirai ke stasiun kereta Minatomirai atau Yokohama sebelum kembali ke kantor.

Anggota tim memiliki waktu sekitar satu jam untuk tugas ini dan diminta untuk membeli minuman dari mesin penjual otomatis jika mereka memiliki waktu tambahan, meskipun...

[Sato]
Biasanya waktu yang tersisa tinggal beberapa menit, tetapi terkadang kita kehabisan waktu. Ini karena kita berada di wilayah yang kurang kita kenal, di wilayah baru.

Meski waktunya tidak banyak, peserta lokakarya lain tidak diperkenankan untuk membantu pengguna utama. Sebaliknya, mereka ditugaskan untuk menemukan ketidaknyamanan yang sebelumnya terabaikan dan mengganggu mobilitas. Untuk melakukan hal ini, mereka akan mengamati bagaimana pengguna utama menggunakan transportasi atau layanan di lingkungan yang asing dan menanyakan apa yang sulit dilakukan.

Meninggalkan gedung itu sendiri merupakan rintangan pertama. Gedung perkantoran besar cenderung kompleks, yang bisa membuat proses masuk dan keluar darinya memakan waktu lebih lama dari yang diharapkan.

[Karyawan Sony]
Apakah mencapai lift itu suatu hal yang sulit?

[Sato]
(Dengan senyum penuh keberanian) Baiklah, ayo kita cari tahu!

Sato menaiki lift dan mencapai pintu masuk dengan sangat mudah. Dia berkata bahwa dia mengetahui jalan keluar dengan mengingat jalan masuk, atau dengan memperhatikan orang yang lewat, atau suara angin.

[Sato]
Hebat! Tampaknya hal itu berjalan sangat lancar hari ini—cukup lancar untuk membuat Anda berpikir bahwa hal itu tidak terlalu merepotkan sama sekali.

Sesampainya di luar, mereka melihat Sato memegang smartphone. Dia mengatakan bahwa dia sering menggunakan aplikasi navigasi jalan kaki di perkotaan yang memutar suara untuk membantunya mencapai tujuannya.

[Sato]
Yang hebat dari ini adalah suara akan memberi tahu bila ponsel Anda diarahkan ke tempat tujuan Anda. Nah, itu—nadanya menjadi sedikit lebih tinggi. Ini menandakan bahwa stasiunnya ada di sana.

Pintu masuk terdekat ke Stasiun Shin-Takashima berada tidak jauh dari gedung, sehingga tim mengikuti indikator permukaan tanah yang dapat disentuh.

[Rin]
Saya membayangkan akan ada perbedaan besar bila ada indikatornya, tapi apakah memang demikian?

[Sato]
Meskipun saya tidak sepenuhnya bergantung pada mereka, saya merasa lega mengetahui mereka ada saat dibutuhkan. Pengalaman mengajarkan saya bahwa mengikuti indikator-indikator tersebut akan sangat membantu—misalnya, indikator-indikator itu akan mengarahkan saya ke staf stasiun.

Tim telah sampai di gerbang tiket stasiun. Sejauh ini, perjalanan tersebut memakan waktu sekitar 20 menit.

[Sato]
Selama kita di sini, saya rasa saya akan membeli tiket hari ini.

Namun seperti yang akan kita lihat nanti, keputusan ini memakan waktu lebih lama dari yang diperkirakan.

Setelah para karyawan Sony menyadari hal-hal yang tampaknya menyulitkan Sato, mereka mencatatnya pada sticky note berwarna biru. Namun, jika mereka tidak menanyakan hal tersebut kepadanya lebih dahulu, stereotip yang mereka miliki mungkin akan membawa mereka pada kesimpulan yang salah.

Setelah satu jam kerja lapangan, satu demi satu tim kembali ke kantor. Dari empat tim, hanya tim yang beranggotakan Maito dan Sabu yang berhasil menyelesaikan salah satu misi kerja lapangannya: berfoto bersama di dekat pohon Natal.

Sudah tiba waktunya untuk melanjutkan dengan tugas berikutnya di lokakarya.

Anggota tim menyumbangkan sticky note mereka untuk membuat "peta emosi" yang mencatat tindakan dan perasaan pengguna utama mereka. Bagaimana perasaan pengguna utama dipetakan pada sumbu vertikal mulai dari minus 3 hingga plus 3. Situasi yang menimbulkan emosi positif seperti kegembiraan diletakkan lebih tinggi pada peta, sedangkan situasi yang terkait dengan emosi negatif seperti stres atau kecemasan diletakkan lebih rendah. Sumbu horizontal menunjukkan waktu yang telah berlalu sejak dimulainya penelitian lapangan.

[Karyawan Sony]
Stasiunnya berisik sehingga menyulitkan pengunjung yang memiliki gangguan penglihatan mendengarkan panduan audio.

[Sato]
Itu cukup menjengkelkan, jadi saya beri nilai -2.

[Rin]
Di lift stasiun, tidak ada tombol braille yang menunjukkan di lantai berapa peron dan gerbang tiket berada.

[Sato]
Saya akan menilai itu +1.

[Rin]
Mengapa begitu?

[Sato]
Maaf, tapi masalah itu cukup umum.

[Rin]
Bagaimana jika Anda berada di kereta yang sudah sampai di stasiun tujuan tetapi tidak tahu pintu di sisi mana yang akan terbuka?

[Sato]
Tidak masalah, jadi biarkan di +3. Saya langsung tahu dari suara pintu terbuka.

Anggota tim terkejut dengan banyaknya situasi positif yang ada. Sato berkata bahwa menebak dengan benar atau memahami situasi ini adalah hal yang menyenangkan, yang menunjukkan beberapa perbedaan antara kesan mereka.

Seiring berjalannya waktu, mereka yang terbiasa hidup dalam masyarakat yang tidak menyediakan kemudahan pada akhirnya akan mengharapkan ketidaknyamanan di mana pun. Dan dalam beberapa kasus, pengguna utama yang mengunjungi kembali peta emosi juga menyadari stereotip mereka sendiri.

Selanjutnya, di dekat sticky note berwarna biru, anggota selain pengguna utama menempatkan sticky note berwarna merah muda untuk menunjukkan pengalaman tidak nyaman serupa.

Pada lokakarya desain inklusif, langkah ini—dengan mengakui bahwa persoalannya juga bersifat pribadi—sangatlah penting.

Misalnya, ketidaknyamanan pada sticky note dari pengguna utama yang berjalan menggunakan tongkat mungkin menyatakan sulitnya menggunakan tongkat sambil memegang smartphone dan juga harus memegang payung saat hujan. Mampu mengoperasikan ponsel dengan satu tangan akan memudahkan.

Saat anggota tim lainnya membaca sticky note berwarna biru dari pengguna utama, mereka diminta untuk merenungkan pengalaman serupa yang mereka sendiri alami. Ketidaknyamanan ini mungkin terasa familier jika, saat melakukan perjalanan bisnis, anggota tim menggunakan aplikasi navigasi di ponsel sambil menarik koper ketika tiba-tiba hujan mulai turun. Mereka yang mengingat pengalaman serupa menempelkan sticky note berwarna merah muda secepat mungkin.

Dengan mengakui bahwa mereka juga memiliki kebutuhan yang sama dengan pengguna utama, anggota tim yang lain dapat mempertimbangkan persoalan ini secara lebih abstrak. Mereka menyadari ada banyak persoalan yang menyebabkan semua orang menjadi merasa tidak nyaman.

Kumpulan sticky note negatif berwarna biru dan merah muda menunjukkan situasi yang membuat banyak orang merasa tidak nyaman. Ini adalah area-area yang memunculkan tantangan laten bagi masyarakat secara keseluruhan.

Lokakarya akhirnya akan segera berakhir. Guna mencapai tujuan merancang mobilitas untuk tahun 2030 yang dapat dinikmati semua orang, tim mendiskusikan dan mendefinisikan persoalan mobilitas (Mendefinisikan masalahnya).

Dari perspektif ini, setiap anggota mengilustrasikan ide-ide untuk mengatasi permasalahan sosial, dan ketidaknyamanan pengguna utama diperlakukan sebagai persoalan bersama.

Waktu untuk latihan ini dibatasi 2–3 menit untuk merangsang pemikiran otak kanan dan memicu inspirasi.

Ide setiap anggota kemudian digabungkan untuk membentuk konsensus yang diumumkan oleh tim mereka, dan masing-masing dari keempat tim itu kemudian mempresentasikan solusi unik mereka sendiri terhadap persoalan sosial tersebut.

Bagaimana hasil lokakaryanya? Di bagian 2, Sato, Rin, dan Sabu mengenang kembali masa-masa ketika mereka bersama.

Sony dan WS Audiology Denmark A/S (WS Audiology) telah menandatangani perjanjian kemitraan untuk pengembangan bersama dan penyediaan produk dan layanan dalam bisnis alat bantu dengar yang dijual bebas (OTC). Rinciannya tersedia di sini.

Sony telah mengembangkan remote control1 baru untuk TV tahun 2022 menggunakan masukan dari survei pengguna dan uji kegunaan. Komunikasi langsung dengan pengguna meyakinkan para desainer bahwa remote ini nyaman digunakan oleh banyak orang. Rinciannya tersedia di sini.

*1 Tidak tersedia di Jepang. Di tempat lain, remote disertakan dengan televisi seri Z9K, seri A95K, dan seri X95K (khusus Eropa).


Teks: Airi Tanabe 　Fotografi: Kiara Iizuka
[Aksesibilitas] [#Kreativitas] [#Teknologi]